د هیدرولیک موټور او هیدرولیک پمپ ترمنځ توپیر په لاندې ډول دی:
دنده: هیدرولیک پمپ هغه وسیله ده چې د موټرو میخانیکي انرژي په هیدرولیک انرژي بدلوي او د لوړ حجمي موثریت سره جریان او فشار تولیدوي. هیدرولیک موټور هغه وسیله ده چې د مایع فشار انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي، او د لوړ میخانیکي موثریت سره تورک او سرعت تولیدوي. له همدې امله، هیدرولیک پمپ د انرژۍ سرچینې وسیله ده، او هیدرولیک موټور فعالونکی دی.
د څرخېدو لار: د هیدرولیک موټرو د وتلو شافټ باید بیرته وګرځول شي، نو د هغې جوړښت متناسب دی. ځینې هیدرولیک پمپونه، لکه ګیر پمپونه او وین پمپونه، د څرخېدو ځانګړی لوري لري، یوازې په یوه لوري کې ګرځیدلی شي، او نشي کولی په آزاده توګه د څرخېدو لار بدله کړي.
د تیلو داخلیدل او خارجیدل: د تیلو داخلیدل او خارجیدل سربیره، هیدرولیک موټور د تیلو د لیکیدو جلا بندر هم لري. هیدرولیک پمپونه معمولا یوازې یو داخلیدل او یو خارجیدل لري، پرته له محوري پسټون پمپونو څخه، چیرې چې داخلي لیکید تیل د داخلیدو سره وصل وي.
موثریت: د هیدرولیک موټور حجمي موثریت د هیدرولیک پمپ په پرتله ټیټ دی. هیدرولیک پمپونه عموما په لوړ سرعت کار کوي، پداسې حال کې چې هیدرولیک موټورونه د تولید سرعت ټیټ لري.
سربیره پردې، د ګیر پمپونو لپاره، سکشن پورټ د خارجیدو پورټ څخه لوی دی، پداسې حال کې چې د ګیر هیدرولیک موټور سکشن پورټ او خارجیدو پورټ ورته اندازه لري. د ګیر موټور د ګیر پمپ په پرتله ډیر غاښونه لري. د وین پمپونو لپاره، وینونه باید په تریخ ډول نصب شي، پداسې حال کې چې په وین موټرو کې وینونه باید په شعاعي ډول نصب شي. په وین موټرو کې وینونه د سټیټر سطحې په وړاندې د دوی په ریښو کې د سپرینګونو لخوا فشار ورکول کیږي، پداسې حال کې چې په وین پمپونو کې وینونه د فشار تیلو او سینټرفیوګال ځواک لخوا د سټیټر سطحې په وړاندې فشار ورکول کیږي چې د دوی په ریښو باندې عمل کوي.
د پوسټ وخت: اګست-۰۱-۲۰۲۳
