خبرونه

۱. د کار زاویه دا ډیره مهمه ده چې د کاري سطحې سره د ۹۰ درجو سم کاري زاویه وساتل شي. که نه، د وسیلې ژوند به لنډ شي، او په تجهیزاتو به بدې پایلې ولري، لکه د وسیلې او بوشنګ ترمنځ د لوړ تماس فشار، د سطحو خرابوالی، ب...نور یی ولوله»

کله چې د ساتنې بودیجې ارزونه کوئ، ډیری د تجهیزاتو مالکین یوازې د موټر لاندې پرزو د پیرود نرخ باندې تمرکز کوي. په هرصورت، دا تنګ نظر ډیری وختونه یو لوی مالي ډوب پټوي. د درنو ماشینونو په نړۍ کې، ستاسو د موټر لاندې حالت د ... څخه ډیر دی.نور یی ولوله»

د کوچني بوګي بوګي پن CAP 7T-8555 2618289 7T-9307 306-9447 128-4026 306-9440 7G-5221 7T-5420 2618288 17M-30-56201 195-30-62400 9P-7823 184-4395 128-4026 17M-30-56122 306-9435 7T-9309 198-30-32900 306-9442 306-9444 ...نور یی ولوله»

د موټر لاندې برخو لکه ټریک چین او رولرونو بدلول د ماشینونو ساتنې کې یو له خورا درنو او خورا لوړ خطر لرونکو دندو څخه دی. د ډیر وزن او لوړ فشار له امله، هر ډول کوچنۍ څارنه کولی شي د تجهیزاتو سخت زیان یا ټپي کیدو لامل شي. دا لارښود ب...نور یی ولوله»

کله چې ژمی د شمالي کاناډا، الاسکا، سکینډینیویا، منګولیا، یا سایبریا په څیر سیمو کې راشي، د تجهیزاتو چلونکي د هغو ننګونو سره مخ کیږي چې د واورې او یخ څخه ډیر ځي. د -20 درجو سانتي ګراد، -30 درجو سانتي ګراد، یا حتی ټیټ تودوخه کولی شي د غیر ... فعالیت او عمر باندې د پام وړ اغیزه وکړي.نور یی ولوله»

د کمپیکټ ټریک لوډرونو (CTLs) او کوچني کیندونکو د شهرت په زیاتیدو سره، د ربړ ټریکونو غوښتنه لوړه شوې ده. د ټایټان په څیر د صنعت مشران بازار ته ننوتل ثابتوي چې د ربړ ټریک ټیکنالوژي ساده خبره نه ده. د تجهیزاتو مالکینو لپاره، د ټرا ریښتینی ارزښت ...نور یی ولوله»

۱. د ګڼې ګوڼې کیندنې او عمومي موخې لپاره سطلونه معیاري کیندنې سطل د معیاري کیندنې سطل د ډیری فابریکو کیندونکو لپاره ډیفالټ ترتیب دی. دا د سخاوتمندانه ظرفیت، پراخه پرانیستل، او معیاري بدلیدونکي غاښ سیسټمونه لري. د ټیټ نفوذ لپاره انجینر شوی ...نور یی ولوله»

په تیرو څو میاشتو کې، د بار وړلو لګښتونه په ډیری لویو بار وړلو لارو کې یو ځل بیا لوړ شوي دي. که چیرې کارګو شمالي امریکا، اروپا، لاتینې امریکا، منځني ختیځ، یا سویل ختیځ آسیا ته لیږدول کیږي، رجحان په زیاتیدونکي توګه روښانه کیږي: بار وړل ډیریږي ...نور یی ولوله»

د ګاډۍ لاندې برخه د هر بلډوزر یو له خورا سختو برخو څخه دی. د سختو ډبرو سطحو څخه تر خټو ساختماني ځایونو پورې، دا په دوامداره توګه تاثیر جذبوي، د ماشین وزن لیږدوي، او دوامداره حرکت اداره کوي. له همدې امله، د ګاډۍ لاندې برخه اغوستل ناگزیر دي - مګر ...نور یی ولوله»

فاینل ډرایوونه د سختو کاري شرایطو اداره کولو لپاره جوړ شوي، مګر دوی د تل لپاره نه پاتې کیږي. په کیندونکو کې، د سفر موټورونه او فاینل ډرایوونه د دوامداره بار لاندې کار کوي، په ځانګړې توګه په ساختماني، کانونو او کانونو چاپیریال کې چیرې چې ماشینونه په سختو ځمکو کې اوږد ساعتونه کار کوي ...نور یی ولوله»

کمپیکټ ټریک لوډرونه (CTLs) د عصري دندو ځایونو کاري اسونه دي. په هرصورت، ځکه چې دوی ګړندي سفر کوي او د کیندونکو په پرتله ډیر ځله ګرځي، د دوی د موټر لاندې برخې خورا فشار سره مخ دي. په حقیقت کې، د موټر لاندې برخې ساتنه کولی شي د CTL د ژوند تر 40٪ پورې استازیتوب وکړي ...نور یی ولوله»

د موټر لاندې سیسټم د تعقیب شوي ماشینونو د ساتنې ټول لګښت تر 50٪ پورې جوړوي. که تاسو د کیټرپلر 320Ds یا کوماتسو D155s بیړۍ اداره کوئ، د موټر لاندې مهارت ترلاسه کول د عملیاتي لګښتونو کمولو او د RO اعظمي کولو لپاره ترټولو مؤثره لاره ده...نور یی ولوله»