ولې ستاسو د ویل لوډر بالټ کمزوری دی؟ د هیدرولیک فشار ضایع کیدو ستونزه حل کول

H2: ۱. داخلي لیک (د نه لیدو وړ ځواک وژونکی)

د نلی د ماتیدو برعکس چې په ځمکه باندې تیل اچوي، داخلي لیک خاموش وي. دا هغه وخت پیښیږي کله چې هیدرولیک مایع د پسټون سیلونو یا والو سپولونو څخه تیریږي او پرته له کوم کار کولو ټانک ته راستنیږي. لکه څنګه چې لیک زیاتیږي، سلنډر ته لیږل شوی فشار د پام وړ کمیږي.

سلنډر "بلو بای": که چیرې د هایدرولیک سلنډر دننه د پسټون سیلونه د راټولولو پرمهال خراب یا زیانمن شي، نو تیل به د لوړ فشار اړخ څخه د ټیټ فشار اړخ ته بهیږي. دا د بالټ ښکته کیدو یا د درنو بارونو د پورته کولو کې پاتې راتلو لامل کیږي.

د والو سپول پاکول: د وخت په تیریدو سره، د والو سپول او والو بدن ترمنځ واټن د اغوستلو له امله پراخ کیدی شي. دا فشار شوي تیلو ته اجازه ورکوي چې د سلنډر سره د نښلولو پرځای بیرته ټانک ته وتښتي.

H2: 2. ککړتیا: د دقت دښمن

د هایدرولیک سیسټمونه په سخت زغم تکیه کوي. کله چې میخانیکي ناپاکۍ (فلزي ټوټې، خاورې، یا کثافات) تیلو ته ننوځي، دوی د شګو کاغذ په څیر عمل کوي.

د کثافاتو اغوستل: هغه ککړونکي چې د والو کور او بدن ترمنځ بند پاتې کیږي د کثافاتو سرعت زیاتوي، په دایمي ډول د فټ پاکوالی زیاتوي او داخلي بای پاس لامل کیږي.

بند شوي والونه: لوی ذرات کولی شي په فزیکي توګه د والو سپول یا اصلي ریلیف والو (MRV) خلاص کړي. که چیرې د پیلوټ والو د ډمپ کولو سوري (سوراخ) بند شي، سیسټم نشي کولی د اصلي سپول د فعالولو لپاره اړین پیلوټ فشار رامینځته کړي، چې د "مړ" بالټ لامل کیږي.

H2: 3. د اصلي ریلیف والو (MRV) ناکامي

اصلي ریلیف والو ستاسو د هیدرولیک سیسټم خوندیتوب ساتونکی دی. دا اعظمي فشار محدودوي. په هرصورت، که چیرې دا خراب شي، ستاسو لوډر خپل ټول عضلات له لاسه ورکوي.

د پسرلي ستړیا: که چیرې د فشار تنظیموونکی پسرلی خپل لچک له لاسه ورکړي یا مات شي، نو والو به د هدف په پرتله په ډیر ټیټ فشار سره خلاص شي. تیل په ساده ډول ټانک ته راستنیږي مخکې لدې چې بار پورته کړي.

د څوکۍ زیان: میخانیکي ناپاکۍ کولی شي د والو څوکۍ سره وصل شي، چې د کلک تړلو مخه یې نیسي. دا دوامداره "لیک" پدې معنی ده چې سیسټم هیڅکله بشپړ عملیاتي فشار ته نشي رسیدلی.

H2: 4. د سکشن او پایپ کولو ستونزې

د فشار کمېدل تل د برخو په اړه نه وي؛ ځینې وختونه، دا د نلونو په اړه وي.

هوا ورکول او کاویټیشن: د پمپ د سکشن اړخ کې خلاص بندونه کولی شي هوا په تیلو کې جذب کړي. دا د هیدرولیک مایع "سپنج" کوي او د بالټ د ټکان حرکت او د پمپ شور لامل کیږي.

بهرنۍ لیکونه: که څه هم ښکاره وي، خلاص فټینګونه، درز شوي پایپونه، یا د لوړ فشار اړخ کې زیانمن شوي O- حلقې به سمدلاسه د لیک د اندازې په تناسب د سیسټم فشار راټیټ کړي.

H2: 5. د تیلو واسکاسیټي او حرارتي ماتیدل

هیدرولیک تیل یو میخانیکي جز دی، نه یوازې یو مایع. د تشو د بندولو وړتیا یې د هغې د واسکوسیټي (ضخامت) پورې اړه لري.

ډېر ګرم یا ډېر نری: که د تېلو تودوخه ډېره لوړه شي (د بند شوي کولر یا دوامداره دروند بار له امله)، غوړ نری کېږي. نری غوړ د غليظ تېلو په پرتله ډېر ژر له تشو څخه تېرېږي، چې په ډراماتیک ډول داخلي لیکیج زیاتوي.

غلط درجه بندي: د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو کارول یا ستاسو د اقلیم لپاره غلط ISO درجه بندي به د وخت څخه مخکې د واسکوسیټي خرابیدو لامل شي.

د ساتنې ټیمونو لنډیز

که ستاسو د بارولو بالټ کمزوری احساس کړي، نو یوازې په پمپ باندې فشار مه زیاتوئ. دا تشخیصي لاره تعقیب کړئ:

غوړ وګورئ: ایا فوم کوي؟ ایا ګرم دی؟ ایا چټل دی؟

واورئ: ایا پمپ چیغې وهي (کاویټیشن) یا په سلنډر کې د خندا غږ شته (داخلي لیک)؟

ازموینه: په اصلي ریلیف والو کې فشار وګورئ او سلنډر د حرکت لپاره معاینه کړئ.

د ککړتیا او سیل روغتیا په وخت سره حل کولو سره، تاسو کولی شئ د خپل لوډر د بریک آوټ ځواک بیرته راوباسئ او ستاسو د هیدرولیک اجزاو عمر وغځوئ.